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习俗的特殊性的形成

人类诞生, 开天辟地, 悠悠岁月, 沧海桑田。人类社会发展史的全部生活内容可谓纷纷纭纭, 熙熙攘攘、繁繁复复, 或平平庸庸, 或神奇怪诞。社会生活是人类独有的、生活源于人类, 人类创造生活、改变生活、代表生活和体现、反映生活。习俗是生活的必然产物, 其源于生活, 融于生活, 反过来又制约、影响生活。生活与习俗形影相依, 一部人类社会的生活史, 事实上也是一部人类社会的生活习俗史。

生活是生产能力即社会生产力或社会经济水平的指示器或标尺, 社会生活的发展进步, 受社会生产力或经济发展水平的直接制约和支配, 生活习俗是社会生活温床中的滋生品, 故生活习俗内容的繁简、优劣、高低以及发生、发展也是与生产力发展水平高低和社会发展阶段密切相关的。同一发展阶段的不同地域、种族的人类生活习俗, 往往在主体内容的构成上存在许多不谋而合的、惊人的近似性或类同性, 这种由社会经济阶段水平而产生的生活习俗内容的近似性或类同性, 便是生活习俗的同一性; 这种生活习俗的同一性是相对于相同经济发展阶段生活习俗内容的主流而言的, 在这种同一性中, 事实上又存在着在习俗内容表现形式中的不同个性, 这种不同个性, 便构成了生活习俗的特殊性, 习俗的特殊性的形成, 一般而言, 是与地理环境、种族背景直接相关的。

习俗的同一性构成了习俗的阶段性、时代性; 习俗的特殊性, 则体现习俗的地域性、种族性和差异性。中国古谚说：百里不同风, 千里不同俗, 这是就习俗的特殊性而言的。综观世界古代前期人类社会生活的发展历史, 不难看出, 生活习俗的同一性和特殊性就好比一棵棵品类不同的果树, 以其相类的干枝展现同一性, 以其不同的叶形、花蕾和果实来显示特殊性。具体而言, 不管是欧洲、西亚、非洲, 抑或是美洲、南亚、北亚、中国, 其生活习俗的发展内容, 均毫不例外地体现了从旧石器时代始至早期铁器时代止与各个不同发展阶段相应并大体相似的时代特点。即从整个古代世界范围而言, 不同地域或种族的古人类, 在旧石器时代均流行制作使用粗糙的、大型的打制石器用品, 居住天然洞穴和搭筑岩棚或简易窝棚, 围猎吃用野生动物, 采吃植物根、果, 茹毛饮血, 赤身裸体或披叶( 树叶) 覆皮( 兽皮) 等等生活习俗; 中石器时代流行制作使用细石器用品的习俗; 新石器时代则流行制作使用磨光石器用品、陶质容器, 建筑居住地穴式、半地穴式或地面泥墙草顶房屋, 吃用种植谷物、野生植物根与果、野生动物和水产品, 穿着麻布类衣服, 开始制作利用红铜制品和舟船交通工具等等习俗; 青铜器、铁器时代则流行使用制作包括青铜、铁、金、银等在内的金属日用制品, 建筑居住砖瓦房子, 形成城市聚落, 建造王宫、城墙, 营造王陵, 穿着麻、丝衣服, 吃用野生和家畜动物、农副产品, 制作和使用舟船、马车、牛车、驴车等交通工具等等习俗。这些便是世界古代前期生活习俗的时代性和同一性。在这种同一性下, 事实上各个不同的洲际地区或古国度又显然存在着互相有别的生活习俗个性即特殊性。这种特殊个性在不同的发展阶段有不同的强弱显示。通常而言, 时代越古老, 生产力发展水平越低下, 不同地区、不同种族间的生活习俗特殊个性的反差就越弱; 反之, 时代愈晚、生产力发展水平愈进步, 这种地区、种族间的特殊个性反差就愈强烈、愈鲜明。

粗略了解印度工农业和交通运输业

独立后印度政府采取了优先发展工业的政策, 经过5 0 年建设, 印度目前已有较为完整的工业体系, 钢铁、煤炭、化工、石油、电力、机械等工业均有长足发展。印度在原子能开发利用、航天等方面具有相当水平。目前印度已建成7 座核电站, 并发射了通讯、气象和遥感卫星。电子工业发展很快, 目前已成为世界主要软件中心之一, 1 9 9 5 年- 1 9 9 7 年间累计年增长率达5 3 ％, 1 9 9 7 年的软件出口额达1 0 亿美元。印度的宝石出口也令人注目, 1 9 9 7 年达5 0 亿美元, 世界上8 0 ％的钻石是在印度切割、抛光加工的。印度有8 家公司进入了世界2 0 0 家增长最快公司的行列。

印度的农业在经历了6 0 年代的" 绿色" 革命之后, 又经过了" 白色" 和" 灰色" 革命, 农业技术水平有了很大提高。1 9 9 6 年- 1 9 9 7 年生产粮食1 . 9 7 亿吨, 并有了3 万吨储备粮。印度是重要的棉花生产国, 其棉花产量占世界的2 2 ％, 奶产量居世界第一, 为6 6 1 0 万吨。全国6 0 ％的劳动力从事农业生产。主要农产品有：稻米、棉花、咖啡、甘蔗、香料、茶、椰子肉、纤维、黄麻等。印度的棉织物质量极佳, 如华丽的沙丽( s a r i ) 布料, 贝那拉斯出产的锦缎、生丝和棉布等, 在东南亚颇受欢迎。

印度有公路1 8 0 万千米, 高速公路横贯全国。除此以外, 印度还有世界第二大铁路运输网, 铁轨总长超过6 2 4 6 2 千米。每年运达3 5 0 0 万吨货物和1 0 0 0 万名旅客。印度是亚洲拥有船只数量最多的国家之一, 货船总吨位6 2 8 万吨, 占世界1 8 位。孟买是全国最大港口, 其他重要海港有加尔各答、马德拉斯、科钦和果阿等。全国有德里、孟买、加尔各答、马德拉斯和特里凡特琅5 个国际机场, 航线通达四大洲。另有国内机场8 8 个。印度航空公司是印度的主要国际航空公司, 拥有2 5 架客机。印度民航公司主要经营国内航线, 有客机5 0 架, 飞往国内5 3 个城市。

习俗的特殊性的形成

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