否则就有严重后果
从狭义的观点来看, 情绪应激是在某些出乎意料的紧急情况下所产生的情绪状态。例如, 在行车中看见前方不远处有人横穿道路, 正待刹车却发觉制动系统失灵, 这时驾驶员就可能立即进入所谓应激状态。从广义的观点来看, 应激被定义为某些生活事件或情境所引起的情绪紧张状态, 这些事件或情境要求驾驶员对自己的情绪进行调节或适应。不仅是不愉快的事, 甚至愉快的事也包含有引起应激成分。例如, 初恋、结婚、晋级, 或者故友重逢, 或者看到自己偏爱的球队在争夺激烈的比赛中获胜, 都能够使有些人产生情绪应激的状态。一种应激状态总有人和环境相互作用的结果。它既包括环境对人的要求( 所谓起因的致激因子) , 也包括人对环境要求的反应( 所谓后果的应激反应) 。对一个驾驶员来说, 致激因子可以来自驾驶情境中, 如车辆突然发生故障, 道路上某些出乎意料的复杂情况等。也可以来自个人日常生活, 如警觉困难, 身患疾病, 同某人吵架等。在致激因子的作用下, 驾驶员会产生一系列生理和心理上的反应, 这些反应必然影响到他的驾驶行为。在驾驶过程中, 由于情绪不稳定等行为引起的交通事故是屡见不鲜的, 其中的致激因子归纳起来有如下几种。
1 .生活事件个人在日常生活中碰到大量事件, 如失去亲人、身患痼疾、发生暴力冲突或受到精神折磨等, 都会引起严重的应激症状。个人必须经过相当长时间才能适应这类事件, 在适应过程中要付出很大的生理或心理代价。有些生活事件未必是创伤性的, 但要求个人重新进行自我调节, 改变行为方式或观念态度, 它们也能导致情绪应激。如调动工作、受到批评、物价上涨或被人扒窃等, 还有家庭不和、患慢性病、负债较重等, 往往不是短时间内能解决问题, 也能造成某种程度的情绪应激。
2 .紧急情况当个人在没有准备的情况下突然碰到意外的危急情况, 并需要立即做出适应反应, 否则就有严重后果, 这时个人会很快进入高度的应激状态。个人越是缺乏这种紧急情况的经验, 就越不知道怎样去应付, 应激就越强烈。
3 .中突当个人在两个彼此矛盾或相互排斥的目标之间有所抉择时, 就进入了冲突情境。例如, 一个驾驶员经长时间开车已极度疲劳, 又接到一项报酬可观的加班任务。于是亟需休息与诱人的酬金, 疲劳开车的危险与失去赚钱良机的遗憾, 可能使他进退两难。结果无论他做哪种抉择都会感到不安。冲突情境会引起紧张情绪。
4 .挫折当个人在追求目标的过程中受到阻碍时, 会体验到挫折而产生情绪应激。耽误、拖延, 缺乏对策, 丧失爱物, 遭到失败, 以及空虚无聊等, 都会使人产生挫折体验。
有一类员工犹如饶舌的鸭子
有一类员工, 常见的表现当属无论大事小事都唠唠叨叨好请示。他们往往心态不稳定, 遇事慌成一团, 大事小事统统找领导拿主意, 还畏首畏尾, 讲究特别多, 犹如饶舌的鸭子。
一般而言, 这种类型的人以女性居多。这是由于其心理素质差的原因, 所以承受能力有限, 遇事便慌成一团, 无法稳定, 心态动荡, 好唠叨。
管理这样的员工, 交代工作任务时一定要说得一清二楚, 然后令其自行处理, 给他相应的权力, 同时也施加一定的压力, 试着改变他的依赖心理。在他唠叨时, 轻易不要表态, 要尽量以冷静的微笑待之, 既表示尊重, 又使其不知你的底细, 这样会让他觉得他的唠叨既得不到支持也得不到反对, 久而久之, 他也就不再唠叨了。
当对他的唠叨你必须回答时, 一定要做到回答得有分量, 令其心服、口服, 有了信任感, 他便会言听计从。而且一定要搞清情况后再发言, 决不能出尔反尔, 否则就会给他留下饶舌的余地。
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