这两家公司共拥有大客车7000多辆

       美国工业以技术先进、门类齐全、资源丰富、生产实力雄厚、劳动生产率高而著称于世。" 二战" 后, 美国工业生产取得巨大进展, 工业设备能力与生产规模都大大超过世界其他国家, 成为世界上最大的工业国家。目前, 美国的主要工业产品, 如石油、天然气、电力、铜、铝、硫酸、乙烯、汽车、飞机等的产量, 以及微电子工业、计算机技术、激光技术、宇航技术、生物工程技术、核能利用和新材料的研制与开发等方面, 在世界上均居领先地位。然而, 在小型轿车、家用电器、通讯及办公自动化设备、电子计算机芯片等技术密集型产品方面, 则在近年内落到了日本、德国等国后面。美国工业总产值占世界工业生产比重的2 5 . 9 %。

       美国的农业高度发达, 经历了天翻地覆的变化。1 7 9 0 年时, 约有9 0 %的美国人是农民, 当时每8 个农民才能养活一个城市居民。到了1 9 9 2 年, 每个美国农民可为1 2 9 个人提供足够的食品和纤维。高产农业使美国成为世界上最大的农产品出口国。美国的可耕地不到全球的8 %, 但它的小麦、玉米、燕麦和高粱的产量占世界的2 0 %, 奶制品占世界的1 4 %, 肉类占1 7 %, 植物油类和脂肪类占2 7 %, 大豆占6 0 %以上。在美国全年出口贸易额中, 将近1 / 5 是农产品。近几十年来, 随着农产品市场的竞争日益加剧和农业机械化程度的不断提高, 美国农业越来越走向高度专业化和商品化, 造成农产品地区分布高度集中的现象。目前美国农业专业化地区基本上以生产两种农作物为主, 外加一些辅助性作物。

       美国的交通网络高度发达, 具有完备的航空体系, 内河航运和海运四通八达, 而且美国的铁路已经逐步形成网络, 总长度达4 2 万千米, 占全世界铁路总长的1 / 3 , 居世界1 位。但美国使用率最高的交通工具是汽车。美国人的汽车占有率居全球之首。因此可以毫不夸张地说美国是" 轮子上的国家" 。在美国, 平均每1 . 7 人拥有一辆小汽车。汽车是人们生活中的交通主体, 外出购物、全家旅游、朋友约会、上班下班, 人们都离不开它。它成为一种不可或缺的生活必需品。这是因为, 汽车不仅机动性强, 行走灵活, 而且它还能以低廉的费用到达轮船或火车不能到达的偏僻地方。美国国营的或私营的公共汽车仍是城市内和城市之间使用得比较广泛、也相当经济实惠的交通工具。它们在1 5 0 0 0 多个城市和乡镇里提供服务, 其中往返于城市间的两家最大长途汽车公司为" 灰狗" 和" 越野客车" 。这两家公司共拥有大客车7 0 0 0 多辆, 每年为众多的美国人和外国旅客提供低价的长途客运服务。美国城市间公共汽车的每年载客量为3 5 0 0 0 万, 此数字大于铁路客运和航空客运载客量之和。以现代高速公路为标志的交通运输系统已把全美国的大中城市和各个经济区相互沟通、相互连接起来。

       洋将的儒雅风流

       英国总兵丢乐德克, 奉命防守宁波, 主要是保护本国的商民。1 8 6 2 年5 月, 宁波失而复得, 丢乐德克出了很多力。后来, 太平军又大举来攻宁波, 丢乐德克率洋兵五十人人城助守, 出奇制胜, 帮助清军打败了太平军。丢乐德克为人谦恭儒雅, 赢得了官兵对他的好感。后来, 洋枪队的洋将买忒勒在攻绍兴时被击毙, 而李鸿章所派的德克碑的援军也未到, 致使绍兴的洋枪队无人统领。这时, 道员史士良请求丢乐德克接任买忒勒, 丢乐德克不同意。因为按照我国的法律, 驻防的外国军官不能离开防地的百里以外, 但道员却仍坚持要丢乐德克前往绍兴, 丢乐德克的同事和翻译也都怂恿他接任此职, 丢乐德克不得已, 就以打鸟为名, 上报提督前往, 因为打鸟是可以超出百里的规定的。丢乐德克到任后, 多次打败太平军。等德克碑率军到达绍兴后, 丢乐德克随即将统领一职移交德克碑。

       后来, 丢乐德克因擅离防地被提督弹劾去职, 史道员和富绅筹集了白金万两, 以谢他保卫宁波的功劳, 丢乐德克坚辞不受, 史道员也不让步。丢乐德克说:" 我国的法律规定:军臣在外不能接受他国的馈赠。" 最后, 在史道员的一再央求下, 他只留下了二千金犒赏部下将士, 其余的原封没动。临别时, 丢乐德克还伤心地说:" 我和宁波人相处很久, 感谢大家对我的厚爱, 回国后我永远不会忘记你们。还有一事相告:洋枪队的士兵, 经过训练和实践, 已成为克敌制胜的一支军队, 太平军被平后也不要轻易解散, 以留后用……" 说罢, 扬帆而去。李鸿章听说丢乐德克走了, 很为他惋惜。

       法国人买忒勒, 被授中国总兵官衔。他喜读中国诗书。有一次, 刺史吴春泉曾在冬天到他的住所拜访, 买忒勒拉着吴春泉。惠而好我, 携手同行。" 的手吟起了诗句:" 北风其凉, 雨雪其虽是洋将, 倒也有中国学者儒雅风流的气派。

最近文章